Flugsamgöngur hafa ákveðnar sérstöður. Til að tryggja öryggi þurfa bæði fólk og vörur að gangast undir öryggiseftirlit áður en farið er um borð. Ef þú ert með segulmagnaðir efni, eins og NdFeB sterka segla, þegar þú ferð um borð í flugvél, eða ef viðskiptavinir eru að flýta sér að ná í vörurnar og vona að framleiðandinn sendi þær með flugi, getum við komið með seglana um borð á þessum tíma ?
Vegna þess að veik flækingssegulsvið trufla leiðsögukerfi og stjórnmerki flugvélarinnar, skráir International Air Transport Association (IATA) segulmagnaðir vörur sem hættulegan varning í flokki 9, sem þarf að takmarka þegar honum er safnað og flutt. Því þarf einhver flugfarmur með segulmagnaðir efni nú að gangast undir segulprófanir til að tryggja eðlilegt flug flugvélarinnar. Segulefni, hljóðefni og önnur hljóðfæri með segulmagnuðum fylgihlutum verða að gangast undir segulprófun.
Staðlar fyrir flugsamgöngur
Samkvæmt viðeigandi ákvæðum IATA902: Ef hámarks segulsviðsstyrkur mældur í 2,1m fjarlægð frá hlutnum sem verið er að mæla fer ekki yfir 0.159A/m (20{{ 15}}nT, sem er jafnt og 2mGs＝0,002Gs), er hluturinn ekki takmarkaður sem segulmagnaðir efni og má meðhöndla hann sem almennan farm. Ef hámarks segulsviðsstyrkur mældur í 2,1m fjarlægð frá hlutnum sem á að mæla fer yfir 0,159A/m, en handahófskenndur segulsviðsstyrkur 4,6m frá yfirborði hlutarins sem á að mæla er minni en 0,418A/m, þá er hægt er að flytja vörur sem hættulegan varning. Ef ekki er hægt að uppfylla þessa kröfu er stranglega bannað að flytja vörurnar með flugi.
Hvernig á að uppfylla loftflutningsstaðla
Til að uppfylla ofangreindar kröfur um loftflutninga er nauðsynlegt að segulmagna segulna fyrir flugflutninga. Þrátt fyrir að það sé kallað afsegulvæðing, þá er það ekki að afmagnetisera seglana, en í gegnum umbúðirnar uppfyllir segulmagnið sem umbúðirnar sýna innlendar kröfur um flugöryggisflutninga. Hlífðarumbúðir eru almennt gerðar úr efnum með mikilli segulmagnaðir gegndræpi, svo sem kaldvalsuðum plötum, galvaniseruðum plötum osfrv. Ef magn segulmagnaðir efna er mikið þarf að pakka því í nokkrum lögum. Segulgegndræpi efna með mikilli segulmagnaðir gegndræpi er mjög hátt. Samkvæmt Faraday búrreglunni dreifist segulsviðið eftir umbúðir aðallega í kassanum og mjög lítið lekur út. Hlífðarumbúðunum er síðan pakkað í öskjur eða trékassa.
Segulprófun
Flugfélög eða flutningafyrirtæki sem bera segulmagnaðir efni munu neyða viðskiptavini til að gangast undir segulpróf og gefa út „Air Transport Conditions Identification Report“ til að tryggja eðlilegt flug flugvélarinnar. Auðkenni flugflutninga er almennt aðeins hægt að gefa út af hæfu faglega auðkenningarfyrirtæki sem viðurkennt er af flugmálastjórn landsins og krefst þess almennt að sýnishorn séu send til auðkenningarfyrirtækisins til faglegrar prófunar og síðan gefin út auðkenningarskýrsla. Ef óþægilegt er að senda sýni munu sérfræðingar auðkenningarfyrirtækisins framkvæma vettvangsprófanir og gefa síðan út auðkenningarskýrslu. Gildistími auðkenningarskýrslu er almennt notaður á yfirstandandi ári og eftir nýtt ár er almennt nauðsynlegt að gera það aftur.
Við segulprófun þurfa viðskiptavinir að pakka vörunum í samræmi við kröfur um loftflutninga. Prófunin mun ekki skemma umbúðir vörunnar. Í grundvallaratriðum verður vörunum ekki pakkað upp til prófunar, heldur verður aðeins prófað villu segulsvið sex hliða hvers vöru. Ef vörurnar mistakast í segulprófuninni skal gæta sérstakrar athygli. Í fyrsta lagi, með samþykki viðskiptavinarins, mun segulskoðunarstarfsfólkið taka upp vörurnar til skoðunar og koma síðan með viðeigandi sanngjarnar tillögur byggðar á sérstökum aðstæðum. Ef hlífin getur uppfyllt kröfur um flugflutninga verður varan varin í samræmi við trúboð viðskiptavinarins og viðeigandi gjöld verða innheimt.
Sending til útlanda: DHL eða UPS krefst þess að viðskiptavinir geri segulpróf. DHL getur sótt um próf fyrir hönd viðskiptavinarins og greiðir viðskiptavinurinn gjaldið.